เบรกเกอร์ยางคืออะไร และมีประโยชน์อย่างไร?

เบรกเกอร์ยางใช้เปลือกแบบสันลดความเร็วพร้อมซี่โครงเสริมทุกๆ 10 ซม. เพลาส่งกำลังถูกจัดเรียงในแนวนอน ปลายด้านหนึ่งของเพลาส่งกำลังอยู่นอกเปลือกและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ขับเคลื่อนกำลัง มีการจัดร่องและเดือยหักยางบนเพลาส่งกำลัง ส่วนบนของกระดองมีผนังกระดองแนวนอนพร้อมร่องทำลายยางที่ผนังกระดอง อุปกรณ์ขับเคลื่อนกำลังประกอบด้วยมอเตอร์และอุปกรณ์ทริกเกอร์ที่ติดตั้งอยู่ในกล่องควบคุมไฟฟ้าที่ปลายด้านหนึ่ง เมื่อใช้ มอเตอร์ทริกเกอร์จะขับเคลื่อนเพลาให้หมุน เพื่อให้เดือยหักยางตั้งขึ้น (ทำมุมประมาณ 75 องศากับพื้น) และติดตั้งอุปกรณ์ทริกเกอร์ในตำแหน่งที่สะดวกต่อการใช้งาน

อุปกรณ์เจาะยาง Jietian ใช้อุปกรณ์ควบคุมระยะไกลแบบเมคคาทรอนิกส์ ซึ่งมีน้ำหนักเบา พกพาสะดวก ใช้งานง่าย ปลอดภัย และเชื่อถือได้ สามารถตั้งค่าได้ตลอดเวลาและใช้งานในขณะเดินทางได้โดยไม่กระทบต่อกระแสการรับส่งข้อมูลตามปกติ เป็นอุปกรณ์ขั้นสูงที่ขาดไม่ได้สำหรับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย เช่น หน่วยงานรักษาความปลอดภัยสาธารณะ ในการตั้งจุดตรวจเพื่อสกัดกั้นยานพาหนะต้องสงสัย มาตรฐานการใช้งาน: ประสิทธิภาพเป็นไปตามมาตรฐาน "GA/T421-2003 Puncture and Deflation Roadblock" ของอุตสาหกรรมความปลอดภัยสาธารณะของสาธารณรัฐประชาชนจีน และมีรายงานการตรวจสอบจากศูนย์ควบคุมและตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์พิเศษของกระทรวง .

หนามของอุปกรณ์เจาะยาง Jietian ค่อนข้างคม หลังจากที่ยางรถยนต์พลิกคว่ำ จะถูกเจาะภายใน 0.5 วินาที และก๊าซในยางจะถูกระบายผ่านรูระบายอากาศ ทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งกีดขวางบนถนนต่อต้านการก่อการร้ายที่จำเป็นในสถานที่รักษาความปลอดภัยที่สำคัญบางแห่ง โดยปกติอุปกรณ์เจาะยางจะปิดเมื่อใช้งาน กล่าวคือ อุปกรณ์จะอยู่ในสถานะยกขึ้นในระหว่างการดำเนินการรักษาความปลอดภัย ป้องกันไม่ให้ยานพาหนะใดๆ ผ่านไปได้ เมื่อรถที่สามารถปล่อยได้ต้องการผ่าน เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสามารถควบคุมการเจาะถนนได้ด้วยตนเองเพื่อให้รถผ่านไปได้อย่างปลอดภัย

การใช้งานทั่วไป: ทหาร หน่วยงานของรัฐ เรือนจำ ฯลฯ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับจุดตรวจป้องกันการชนบนทางหลวง